Caprice
» 02 авг 2011, 09:58
Ребята вы оба всё правильно говорите,просто 1,5 оборота это заводская настройка карбюратора,при каторой мот 100% заведётся!!!А уже после этой настройки нужно регулировать его так,тобы движок выдавал максимальные обороты не трогая заслонки карба.После чего уменьшить их винтом количества.