Ява - смена игольчатых на шатуне

[FireStorM]

решил заменить игольчатые.ява 350.634у меня вот такой вопрос: при первой смене игольчатых нужно ли пальца менять?или же посматреть сначало износ по таблице?

[Andr_S]

Ну ну и как же ты это себе то представляешь: "посмотреть износ по таблице" Это возможно лишь в том случае если у тебя под рукой есть микрометр и нутромер, и конечно если ты ими пользоваться умеешь, тогда да, не вопрос все выйдет.Витя и не думай что после простой замены игл на новые звук уйдет, для этого их необходимо подбирать с помощью микрометра( промеряв каждую) и потом смотреть как узел себя ведет в сборе (как в них палец сидит).

[FireStorM]

спасибо....таблица есть по цвету

[FireStorM]

подбора

[FireStorM]

и есть табл подбора палец

[radioden]

А в продаже есть эти твои цветные???

[FireStorM]

подшипники 80руб пара.пальца не спрашивал

[Andr_S]

Витя повторяю для тех кто на бронепоезде : БЕЗ МИКРОМЕТРА ТАМ НЕХУЙ ДЕЛАТЬ!!!!!!!!

[FireStorM]

=)

[Andr_S]

БЕЗ ОБИД, там допуски 0.001 - 0.003 мм. а все цвета до одного места, ведь детали то у тебя не новые.

[FireStorM]

все норм....разберемся=)

[Andr_S]

Удачи тебе, при желании и упорстве результат будет только положительным!

[FireStorM]

спс

[Pupkin]

добавлю и я...: в позапрошлом сезоне менял себе поршня, пальцы, кольца, иголки ростачивал цилиндры под 3-й ремонт...всё запы как бы чехия (новодел)... в этом сезоне перегрел двиг по собственной глупости- правый палец начал цокотать (до этого был небольшой цокот при сбросе газа на больших оборотах)...уже пробег примерно до 5000 после ремонта всё должно притереться вроде, думаю снова менять пальцы и иголки... вопрос стоит ли? или цокот снова будет через такой же примерно пробег?кстати пальцы у нас есть только "синие", а иголки всего одного размера...

[Andr_S]

Олег Такая же история и у меня была, один в один, только перегрел оп причине крайней необходимости, и безысходной ситуации,А на счет твоего вопроса, могу посоветовать такой вариант - возьми 205 подшипники ( у них Д внутр. обоймы ровно 20мм только бери именно совдеп), сходи к токарю, пусть он тебе проточит наружную часть внутренней обоймы до диаметра шатуна, и все будет классно.

[Pupkin]

ого, Макс ты предлагаешь вместо игольчатого подшипника поставить шариковый?а то я чёто недоганяю...размеры 205-го 25*52*15 ...ка его можно засунуть в шатун?

[radioden]

Нет!:)Я так понял,что это будет как бы замена втулки вгш!

[Pupkin]

втулки...? там втулки особого износа не имеют вроде... там в основном пальцы да иголки страдают (они просто мягче чем втулка) - качество нынешних деталей хреновое...а КВ то родной - там металл ещё тот...

[Andr_S]

Олег, я имел ввиду то что сказал Жека, дело в том, что звон именно из за элипса в обойме ВГШ, сталкивался наверное ведь с таким - новая поршневая, иглы пальцы, все новое, завел а пальчики звенят, так вот это именно из за элептичности втулки ВГШ,я себе эту болезнь только так и лечу.

[vii]

Да,все думают,что втулка не изнашивается и ее не меняют,а потом говорят все новое а ява звенит!Я эксперементировал давно-меняю только втулку(не новую) ВГШ,а все остальное осталось прежним.До замены мот позванивал в промежутке оборотов 1000-2000,а когда поставил другую втулку,начала звенеть во всем диапазоне оборотов,хотя люфтов нету на обеих втулках!