lizergil2003
» 05 май 2011, 08:48
выработка на цапфах и подшипниках коленвала. как следствие- люфт и изменение угла опережения. проверить можно взявшись за якорь и пошатать в стороны в разных положениях коленвала.согласен что установка БСЗ решит проблему с зажиганием, но коленвал, рано или позно, придется делать.з.ы.: а про контакты- это "плохому танцору..."